Miscellanees.net - blog prolixe pub, marketing & conso, high tech, innovations - Mot-clé - Bluebox Avionics2023-11-09T22:14:23+00:00urn:md5:e7ec1fbd7729b619d22bab365af406cbDotclearBientôt la fin des journaux papier à bord des avions ?urn:md5:c9d68b075c4de6c9627e84019580ea4f2010-08-23T10:28:00+02:002010-08-29T14:01:01+02:00Capucine CousinMédiasBluebox AvionicsEdition numériqueiPadPanasonicSingapore Airlines <p><img src="https://blog.miscellanees.net/public/.3941052935_82eb3b8a67_o_m.jpg" alt="journaux" title="journaux, août 2010" /></p>
<p>Flickr/Creative Commons - Certains droits réservés, <a href="http://www.flickr.com/photos/groume/">Groume</a></p>
<p>Devra-t-on bientôt se passer des journaux à bord des avions ? Perso,
j'adore pouvoir accès à une multitude de titres de presse anglo-saxonne à bord
d'un avion long-courrier, un des meilleurs moyens de se reconnecter à la vraie
vie en rentrant...</p>
<p>C'est Singapore Airlines qui s'apprête à donner un coup de pied dans la
fourmilière. Bientôt, le passager voyageant à bord de ses avions ne trouvera
bientôt plus les classiques revues de bord.</p>
<p><strong>Magazines en version numérique sur écrans individuels</strong></p>
<p>Imaginez, c'est assez vertigineux. A terme, les magazines ne seront plus
disponibles en version papier, et <strong>se liront sur les écrans
individuels</strong> qui équipent tous les avions de la flotte. Pour l'instant,
certes, cela concerne uniquement les revues dédiées de près ou de loin à la
compagnies aérienne, guides de voyage et autres catalogues de produits proposés
en <em>duty free</em>. Mais Singapour Airlines réserve bel et bien le même sort
<strong>aux différents titres de presse écrite</strong>. Elle prévoit ainsi de
proposer uniquement en version numérique une centaine de magazines, livres et
quotidiens aujourd'hui distribués à bord.</p>
<p>Depuis le 31 juillet, la compagnie asiatique teste ce type de prestation
pendant un trimestre à bord de deux Boeing 777-300ER. Elle sera ensuite étendue
à deux Airbus A380, puis à l'ensemble de la flotte.</p>
<p><strong>Migration</strong></p>
<p>Concrètement, pour cette migration très numérique des journaux, Singapore
Airlines se base sur le système de divertissement <strong>Panasonic
eX2</strong>, qui équipe toute sa flotte aérienne. Grâce à celui-ci, un serveur
informatique distribue au réseau Intranet les films, CD, programmes TV de
divertissement, jeux... Classique: les autres compagnies aériennes utilisent
des systèmes similaires. Mais là, Singapore Airlines permet donc
<strong>aussi</strong> d'accéder à une version numérique des publications.</p>
<p>Le passager, lui, aura toujours accès à la dernière édition. La presse mise
à bord sera, en effet, la même que celle diffusée en France car elle pourra
être téléchargée sur le serveur informatique de l'avion lors de l'escale à
Tokyo ou à Los Angeles, et ce sans attendre, comme c'est le cas actuellement,
le retour de l'avion à Paris.</p>
<p><strong>Économie de carburant et de papier</strong></p>
<p>Argument évoqué par Singapore Airlines: cette numérisation des supports
imprimés à bord des avions permettra de réaliser des économies substantielles
sur le carburant dépensé à transporter des magazines pesant au total des
tonnes.</p>
<p>En clair, la compagnie aérienne allègerait ainsi (un peu) son CO2 émis...
Pas faux: imaginez, le magazine de bord d'Air France, par exemple, pèse près de
500 grammes. "Ce sont donc plus de 250 kg, soit l'équivalent de trois
passagers, embarqués à bord d'un Airbus A380. Ils pourraient être remplacés par
quelques grammes si l'on utilise les mémoires informatiques modernes. Chaque
jour, chaque avion économisera alors environ 200 kg de carburant lors de ses
allers et retours. Au niveau de l'ensemble de la flotte de la compagnie, le
gain s'élève à une dizaine de tonnes de kérosène par an et trois fois moins de
CO2 dispersé dans l'atmosphère", précisait récemment l'AFP.</p>
<p>Et des hectares de forêts seront préservés. Du même coup, évidemment, la
compagnie aérienne économisera les frais de mise en page et d'impression des
magazines.</p>
<p>Un argument écolo - et économique - qui se tient, donc. C'est au moins aussi
significatif que de remplacer des verres par des gobelets en plastique. Et qui
pourrait très probablement séduire d'autres compagnies aériennes.</p>
<p><strong>Un réseau de distribution pour les éditeurs de presse</strong></p>
<p>Mais son tournant numérique pourrait gêner aux entournure <strong>les
éditeurs de presse écrite</strong>. Alors que mine de rien, la distribution
(gratuite il va sans dire) des journaux, surtout quotidiens, à bord des avions,
est pour eux une manne non négligeable. Qui leur permet dans la foulée de
gonfler leurs chiffres de diffusion payante, et <a href="http://eco.rue89.com/2009/03/01/quand-la-presse-payante-devient-gratuite-en-catimini">
de devenir gratuits en catimini</a>.</p>
<p><strong>iPads pour clients VIP</strong></p>
<p><strong>Mise à jour</strong> lundi 23/08 à 14h30: il me fallait mentionner
cette initiative très révélatrice, que m'a signalée avec beaucoup d'à-propos
@jnchaintreuil : certaines compagnies prévoient carrément de mettre à
disposition de leurs clients des iPad, avec à la clé l'accès à la dernière
édition numérique de journaux et magazines... C'est la compagnie française
iXair qui a monté cette offre <a href="http://www.macworld.com/article/151316/2010/05/ipad_inflight_entertainment_system_due_this_summer.html?lsrc=rss_weblogs_macuser">
Bluebox Avionics</a>, d'après le blog <a href="http://www.vipad.fr/post/L-iPad-prend-l-avion-!">VIPad.fr</a>.</p>
<p>Déjà les clients ultra VIP des jets de la compagnie aérienne d'affaires
Ixair ont à leur disposition des iPad avec des titres comme <em>Time Magazine,
USA Today, Le Monde, Paris Match</em> en version numérisée. Peut-être, un jour,
Air France...</p>
<p><strong>Màj</strong> le 29/08: merci à <a href="http://www.electronlibre.info/spip.php?page=article-syndic&id_syndic_article=4278">
ElectronLibre</a>, <a href="http://owni.fr/2010/08/24/bientot-la-fin-des-journaux-papier-a-bord-des-avions/">
Owni</a>, <a href="http://www.rue89.com/2010/08/23/bientot-la-fin-des-journaux-papier-a-bord-des-avions-163581">
Rue89</a>, et <a href="http://www.slate.fr/lien/26489/fin-journaux-papiers-avions">Slate</a> pour les
reprises</p>